Почетак реконструкције пруге од Београда до Ниша најављује се већ годинама, рокови се стално померају, а најновије дешавање је да је Влада Србије образовала је Међуресорну радне групе за пројекат „Железнички коридор X у Републици Србији – деоница од Београда до Нишаˮ.
извор Јужне вести
Њу чини 56 чланова – од представника министарстава, надлежних државних предузећа, до представника локалних самоуправа међу којима су и они из Ниша и Алексинца.
„Од Београда до Ниша за сат и двадесет минута до краја 2023. године“ – рекао је пре 5 година Вучић. Звучало је многима као бајка тада. Звучи и сада. Јер пруга је и даље иста, а на овој релацији возови путују 6,5 сати, а некада и близу 7 сати, и то по реду вожње.
Најновије обећање председник Вучић и министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије Александра Софронијевић дали су октобра прошле године када су рекли да радови крећу марта 2026. године.
Просторни план подручја посебне намене инфраструктурног коридора железничке пруге Београд–Ниш усвојени су још пре више од годину дана.
Сада је Влада образовала радну групу за овај железнички коридор.
Задатак Радне групе је да разматра поједина питања из надлежности Владе у вези са пројектом „Железнички коридор X у Републици Србији – деоница од Београда до Нишаˮ, као и да даје предлоге, мишљења и стручна образложења, које упућује органу државне управе у чијем делокругу је претежни део послова за које је образована – да их он, ако оцени да је потребно, као своје припреми за Владу – пише у образложењу.
За председника Радне групе именован је Милан Петровић, вршилац дужности помоћника министра грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.
Међу члановима групе су представници Министарства саобраћаја, Министарства финансија, Министарства одбране, Министарства заштите животне средине, МУП-а, као и Инфраструктура железнице Србије, Србијаводе, Електромрежа Србије, Електропривреде, Путева Србије, Србијагаса, Агенције за просторно планирање и урбанизам Републике Србије, Агенције за заштиту животне средине, Републичког завода за заштиту споменика културе, Телекома, СМАТС-е, Републичког геодетског завода и Дирекције за железнице.
Чланови су и градски већник у Нишу Иван Грмуша, инжењер грађевине из Ниша Марија Марковић, заменик председника Општине Алексинац Милош Милошевић, као и представници општина Ћићевац и Велика Плана и Јагодине.
Како је раније најављивано, радиће се одвојено три деонице: Велика Плана – Гиље дужине око 50 км, Параћин – Сталаћ дужине око 20 км и Ђунис – Трупале дужине око 38 км.
